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Token (トーケン) Konax Pro and Konax Tri カーボン チューブレスレディ ホイールセット - Shimano

JPY 108412.0

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KONAX PRO/TRIは、TOKENの新しい2018年版ZENITHファミリーに属し、より軽く、より広く、より硬く、より速くなりました。52mmチューブレス対応のKONAX PROフロントリムと76mmチューブレス対応のKONAX TRIリアリムは、精密に設計されており、前モデルと比較して100gもの重量を削ることができます。KONAX PRO/TRIホイールセットは、あらゆるロードレースやトライアスロンに挑戦することができます。

仕様:

  • タイヤの種類: チューブレスレディ
  • 重量: 654 g (f) / 955 g (r), 合計: 1609 g
  • リム径: 700c
  • リム素材: カーボン
  • リム幅: (外側)     27.4 mm
  • リム幅: (内側)     20 mm
  • リムハイト: (F) 52 mm / (R) 76 mm
  • カセットの互換性 :     Shimano / SRAM 10-11s
  • スポークレーシング: Radial (f) and Diametric (r)
  • スポーク数: 18 (f) and 21 (r)
  • スポークタイプ: Sapim CX-RAY Straight
  • ハブタイプ: Z1
  • ベアリング数: 2 (f) and 4 (r)
  • ディスクブレーキ対応: No
  • 付属品: Skewers, Carbon Specific Brake Pads
ラインアップ:
  • Konax
服のしつけ:
  • ロード
  • タイムトライアル
ブランド適合性:
  • Shimano
タイヤ適合性:
  • Clincher
  • Tubeless
ブランド:
  • Token
brakingSurfaceType:
  • Carbon

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トップカスタマーレビュー

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カッケ

ハブが新しくなって前後ハイトが違うのは魅力的だと思う 今回は前後52にしますが次回はコイツを試します

トライアスリートにはベストな選択

デュラエースC35からの乗り換え。 前52mm、後ろ76mmのリムハイトでも重量はほとんど変わらず、同じ出力でも1~2km/hはスピードが上乗せされる。振れ取り台で確認したが、横振れ、縦振れとも問題なく、高い精度で組まれている。ワイドリムのため、ブレーキのクリアランスがギリギリ。ブレーキの利きは、約8割。 ブランドにこだわらなければ、コストと性能は現時点ではベストだと思う。特にトライアスリートにとっては。